NATO Band wechseln: Anleitung in 5 Minuten

Ein NATO-Band zu wechseln gehört zu den einfachsten Dingen, die du an deiner Uhr machen kannst – und es verändert den Look komplett. Egal ob Rolex Submariner, Omega Speedmaster oder Tudor Black Bay: Mit einem NATO-Band gibst du deiner Uhr einen sportlichen, individuellen Charakter. Hier zeige ich dir Schritt für Schritt, wie der Wechsel funktioniert.

Was du brauchst

Für den Bandwechsel brauchst du nur zwei Dinge: das NATO-Band selbst und eine Federstegzange. Die Federstegzange benötigst du, um die Federstege (die kleinen Metallstifte zwischen den Bandanstößen) zu entfernen und wieder einzusetzen. Ohne sie wird es schwierig – mit ihr dauert der gesamte Vorgang keine fünf Minuten.

Falls du noch keine hast: Unsere TWG Federstegzange findest du hier.

Schritt 1: Altes Band entfernen

Lege deine Uhr auf ein weiches Tuch (z.B. ein Mikrofasertuch), um Kratzer zu vermeiden. Setze die Spitze der Federstegzange an der kleinen Kerbe des Federstegs an – das ist die winzige Öffnung zwischen Federsteg und Bandanstoß. Drücke den Federsteg zusammen und ziehe das Band heraus. Wiederhole das auf der anderen Seite.

Schritt 2: Federstege wieder einsetzen

Setze beide Federstege wieder in die Bandanstöße ein – ohne Band. Das NATO-Band wird nicht wie ein normales Zwei-Stück-Band befestigt, sondern durchgefädelt. Die Federstege müssen also bereits montiert sein, bevor du das NATO-Band anlegst.

Schritt 3: NATO-Band durchfädeln

Nimm das lange Ende des NATO-Bandes und führe es von oben unter den oberen Federsteg durch. Ziehe es komplett durch, bis die Schließe mittig sitzt. Dann klappst du die Uhr um und führst das lange Ende unter dem unteren Federsteg durch – wieder von oben nach unten.

Die Uhr sitzt jetzt auf dem Band. Das überstehende Ende wird durch die Metallschlaufe(n) zurückgeführt, sodass es flach am Handgelenk anliegt.

Schritt 4: Anpassen und tragen

Lege die Uhr ans Handgelenk und justiere die Position. Das NATO-Band sollte eng genug sitzen, dass die Uhr nicht hin und her rutscht, aber locker genug, dass es bequem ist. Das überschüssige Bandende steckst du durch die letzte Metallschlaufe.

Durchzugs-NATO vs. Zweiteiliges NATO

Es gibt zwei Varianten: Das klassische Durchzugs-NATO (ein langes Band, das unter der Uhr durchgeführt wird) und das zweiteilige NATO (zwei separate Bandteile). Das Durchzugs-NATO bietet einen Sicherheitsvorteil: Sollte ein Federsteg brechen, hält das Band die Uhr weiterhin am Handgelenk. Das zweiteilige NATO sitzt dagegen flacher und sieht eleganter aus – ideal für Dressuhren.

In unserem Shop findest du beide: Durchzugs-NATOs und Zweiteilige NATOs.

Welche Stegbreite brauche ich?

Die meisten Luxusuhren in der 36–42mm-Klasse haben eine Stegbreite von 20mm – Rolex Submariner, Omega Speedmaster, Tudor Black Bay 58. Für eine vollständige Liste schau in unseren Größen- & Kompatibilitätsguide.

Fazit

Der NATO-Bandwechsel ist eine der einfachsten Möglichkeiten, deiner Uhr einen neuen Look zu geben – ohne Risiko und in unter fünf Minuten.